Πάντα τέτοια...

Σε αίθουσα που μας παραχώρησε πολυεθνική εταιρία κάναμε σήμερα τον απολογισμό της πρόσφατης δραστηριότητας μας, κόβοντας συγχρόνως μια τούρτα παγωτό κατάλληλα σεσημασμένης... Δυο μέλη της ομάδας που είναι εκτός Αθηνών συμμετείχαν μέσω τηλεδιάσκεψης (...ενώ το μερίδιο τους από την τούρτα αναγκαστήκαμε και το φάγαμε εμείς!)


Μεταξύ άλλων αποφασίσαμε: 

Την παραχώρηση του ενός φορητού πομποδέκτη VHF/UHF προσφορά του Κώστα Χριστοδούλου από την Λάρισα, στην Ελληνική Ομάδα Διάσωσης Αρκαδίας ώς αναγνώριση της πολύωρης συνδρομής τους στο έργο μας, στις απόκρημνες κορυφές του Ταϋγέτου, κατά την επιχείρηση εντοπισμού του φορτίου.

Την κλήρωση του δεύτερου πομποδέκτη VHF/UHF προσφορά του Γιάννη Κονταρίνη "FREEBYTES", σε  έναν από τους εθελοντές που συμμετείχαν στην δραστηριότητα και είχαν συμπληρώσει την φόρμα εθελοντών. Συμπεριλαμβανομένων όσων ήρθαν στο σημείο.

Την κλήρωση ενός τροφοδοτικού 13.8V-25Α προσφορά του Γιάννη Σουχλέρη "DX-SIGNAL", σε έναν ραδιοερασιτέχνη (ή ακροατή) από όσους έλαβαν τον Αίολο στις 11/05/14 και συμπλήρωσαν την ηλεκτρονική φόρμα QSL. (Η φόρμα θα είναι ανοιχτή μέχρι τις 27 Μαΐου τα μεσάνυχτα.)

Η κλήρωση των δώρων θα γίνει την Τετάρτη στα εντευκτήρια της ΕΕΡ

Διευκρινίζουμε ότι το κόστος της δραστηριότητας βάρυνε αποκλειστικά την 7μελή ομάδα του J43VHF και πως οι χορηγίες που λάβαμε σε είδος είναι όσες αναγράφονται πιο πάνω και θα δοθούν στους φίλους που αγκάλιασαν την δραστηριότητα. Επίσης ως χορηγία δεχτήκαμε και την επαγγελματική φωτογράφιση από τον κ. Αλέξανδρο Καλίνογλου. 

Ευχαριστούμε όλους τους χορηγούς μας και σας προτρέπουμε να στηρίξετε τις επιχειρήσεις τους!

J43VHF aprs module

                                                Γράφει ο Χρήστος SV1NJX

Οταν με τον Γιάννη SV1BJY αποφασίσαμε να υλοποιήσουμε την ιδέα που έριξα για πτήση μετεωρολογικού μπαλονιού με ραδιοερασιτεχνικό εξοπλισμό (ΗΑΒ) , το πρώτο πράγμα που με απασχόλησε ήταν το πώς θα ελέγξουμε μιά πτήση που με οπτικά μέσα ήταν αδύνατον να παρακολουθήσουμε. Ψάχνοντας το ιντερνετ, είδα ότι η συντριπτική πλειοψηφία των balloonists χρησιμοποιούσε 3g-gprs, συστήματα δορυφορικού εντοπισμού, αλλά κυρίως APRS στις περιπτώσεις που εμπλέκονταν ραδιοερασιτέχνες.

      Αποφασίστηκε λοιπόν ότι το APRS είναι το πρωτόκολλο που μας πάει γάντι με δεδομένη την ανάπτυξη ψηφιακών αναμεταδοτών (digi) στην επικράτεια. Το ψάξιμο συνεχίστηκε και κατέληξα στη δοκιμασμένη λύση του TRACKUINO, ενός shield που φοριέται σε πλατφόρμα arduino και περιλαμβάνει δέκτη GPS, κύκλωμα μέτρησης τάσης , κύκλωμα μέτρησης θερμοκρασίας και φυσικά FM module για εκπομπή στους 144.800Μhz που είναι η συχνότητα του aprs στην περιοχή IARU1.

      Η υλοποίηση του trackuino είναι σχετικά απλή. Ενας δέκτης gps περνάει σειριακά τα δεδομένα στην RX πόρτα του arduino. Ακόμη δύο αναλογικές πόρτες του arduino διαβάζουν τις εξόδους από δύο ολοκληρωμένα LM60 (ανιχνευτής θερμοκρασίας -50 εως +50 βαθμούς). Υπάρχει και ένας διαιρέτης τάσης υλοποιημένος με 2 αντιστάσεις που σε μια ακόμη αναλογική πόρτα δίνει ένδειξη της τάσης της μπαταρίας. Τέλος οι ψηφιακές έξοδοι 4 και 5 στέλνουν το aprs data stream στο module ΗΧ1 της Radiomextrix που είναι ένας πομπός FM 144.8 Mhz 300mW.

  Στο arduino έχει φορτωθεί το κατάλληλο πρόγραμμα που παράγει σήμα FSK για να διαμορφώσει το RF module. Το πρώτο πρόβλημα που προκύπτει σε τέτοιο σχεδιασμό, είναι το GPS module. Ο αρχικός σχεδιασμός του trackuino χρησιμοποιεί το VENUS της SparkFun, ένα ακριβό αλλά και παλιό μοντέλο. Σε ένα τέτοιο tracker, η χρήση ενός οποιουδήποτε gps είναι λάθος. Σχεδόν όλα τα εμπορικά gps και ανεξάρτητα modules δουλεύουν μέχρι τα 18 χιλιόμετρα ύψος καθώς υπάρχει εμπορική απαγόρευση για το φόβο νέων ...Μπιν Λάντεν.

uBlox 6M

     

Χρειαζόταν λοιπόν πάλι ψάξιμο για ένα gps που θα δούλευε πάνω από τα 18 χιλιόμετρα αφού ο στόχος που θέσαμε εξ αρχής για το J43VHF ήταν να σπάσουμε το φράγμα των 30 Km. Η λύση είναι μονόδρομος και έρχεται από τη uBlox. Αυτή τη στιγμή βρίσκει κανείς module με το uBlox 6M chip σε πολύ καλές τιμές. Πολύ γρήγορος και ευαίσθητος δέκτης (αποδείχτηκε εκ των υστέρων) που έδεσε αμέσως με το arduino. Σημαντικό το πολύ μικρό μέγεθός του και φυσικά το βάρος του που μας ενδιέφερε άμεσα.

     Το uBlox module για να δουλέψει σε μεγάλο ύψος χρειάζεται προγραμματισμό. Γι αυτό το λόγο προμηθεύτηκα καλώδιο FTDI για να το συνδέσω σε PC και με τη βοήθεια του u-Center το προγραμμάτισα σε airborn mode. Η επόμενη αλλαγή σε σχέση με το αρχικό σχέδιο αφορούσε τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Κατάργησα τον εσωτερικό γιατί δεν είχε νόημα (ποιός θα σβήσει τη φωτιά στα 30 Km).

      Στη συνέχεια έγιναν άπειρες δοκιμές με πολύ καλά αποτελέσματα. Σε κάποια στιγμή μετά από παρατηρήσεις του Γιάννη SV1BJY, αντιληφθήκαμε ότι το rf module δεν έβγαζε 300mw αλλά αρκετά λιγότερα. Ακολούθησε δραστική επέμβαση με flux από τον Γιάννη και το πρόβλημα λύθηκε. To aprs tracker ρυθμίστηκε σε WIDE2-1 path και σε εκπομπή ανα 20'' , χρόνο πολύ καλό ώστε να μην δημιουργεί πρόβλημα στο δίκτυο και να μας δίνει έγκαιρα στίγμα. Στον ΑΙΟΛΟ, η κεραία που χρησιμοποιήθηκε για το gps ήταν ένα κλασικό δίπολο με ατσαλόσυρμα (για να μη σπάει) πράγμα που αποδείχτηκε σωτήριο στην ανεύρεση του payload. To aprs ακούστηκε απευθείας μέχρι Βουλγαρία και Μάλτα.

Στην επόμενη συσκευή tracker σκοπεύω να προσθέσω module υγρασίας, πίεσης αέρα και να κάνω κάποιες βελτιώσεις στο software. Γιατί όχι και solar panel καθώς η κατανάλωση αποδείχτηκε εξαιρετικά χαμηλή.

Επιχείρηση "Ασκός του Αιόλου"

Κατόπιν μεθοδευμένης επιχείρησης ανακτήθηκε το φορτίο του Αιόλου, σε εξαιρετικά δύσβατη δασική περιοχή του Ταυγέτου. 

Για τον σχεδιασμό της  επιχείρησης συνεργάστηκαν σταθμοί Digi στο Φάληρο και στη Σπάρτη, σταθμοί υποστήριξης μέσω R0 Ταυγέτου και, η ΕΟΔ Αρκαδίας που ήταν σε επιφυλακή για κάθε ενδεχόμενο.

Την επιχείρηση ανάκτησης εκτέλεσαν δυο ραδιοερασιτέχνες ορειβάτες σε υψόμετρο 1200 μέτρων κατόπιν 4ωρης πορείας σε εξαιρετικά δύσβατη περιοχή, ενώ συνέδραμε βοσκός της περιοχής.

Το φορτίο του Αιόλου είναι στα χέρια της ομάδας J43VHF για έλεγχο...

J43VHF Σας ευχαριστούμε όλους!

Έγινε χθες η πτήση του Αιόλου με το διακριτικό J43VHF από την περιοχή της Μεγαλόπολης Αρκαδίας. 
Ο Αίολος "έσκασε" στα 31000 μέτρα περίπου, αφήνοντας το φορτίο του σε ελεύθερη πτώση για τα πρώτα χιλιόμετρα ενώ προσγειώθηκε σε δασική δύσβατη περιοχή του Ταΰγετου. 

Το φορτίο έχει εντοπιστεί και ξεκίνησε επιχείρηση ανάκτησης.

Τα beacons του J43VHF ακούστηκαν σε απίστευτες αποστάσεις με δεδομένη την μικρή ισχύ τους (0,5W).

Θα ακολουθήσει πλήρες άρθρο με ανάρτηση φωτογραφιών και λεπτομέρειες της αποστολής την οποία με τις πρώτες εκτιμήσεις θεωρούμε επιτυχημένη.

Όμως αυτό που θέλουμε σαν ομάδα να κάνουμε άμεσα, είναι, να ευχαριστήσουμε όλους τους εθελοντές συναδέλφους και μη που πραγματικά αγκάλιασαν την προσπάθεια και έδωσαν όλον τους τον εαυτό για να πετύχει, τους συναδέλφους από όλη την Ελλάδα που με υπομονή περίμεναν την απογείωση για να δώσουν report και την ΕΟΔ Αρκαδίας που παρέμεινε για ώρες μαζί μας στις απάτητες κορυφές του Ταΰγετου μέχρι τα μεσάνυχτα... 

Θα επανέλθουμε...

Αίολος. Στο παρά πέντε...

H μέρα που θα απογειωθεί ο Αίολος πλησιάζει. Οι τελικές δοκιμές έγιναν και όλα πήγαν καλά, ενώ το μόνο πράγμα που έχουμε αφήσει στην τύχη είναι ο καιρός.
Η αρχική ομάδα έχει πλαισιωθεί από πολλούς συναδέλφους που θα ακολουθήσουν και θα βοηθήσουν στο εγχείρημα. 

Υπάρχουν και χορηγοί. Επαγγελματίες του χώρου που προσφέρθηκαν να ενισχύσουν την ραδιοερασιτεχνική αυτή προσπάθεια και διέθεσαν διάφορες συσκευές. Είναι απόφαση της ομάδας του J43VHF πως ότι πήραμε θα δοθεί με κλήρωση στους εθελοντές που μας βοηθούν. Και σε όσους συμπληρώσουν την φόρμα QSL που βρίσκεται στη σελίδα μας. Η κλήρωση θα γίνει μετά το event σε χρόνο και χώρο που θα ανακοινώσουμε έγκαιρα.

Μέχρι και σήμερα προστίθενται στην παρέα μας καινούριοι συνάδελφοι που θα ακολουθήσουν στην Μεγαλόπολη. Η αναχώρηση θα γίνει στις 6 το πρωί της Κυριακής από τα διόδια της Ελευσίνας. Αν κάποιος θέλει να έρθει είναι καλοδεχούμενος. Παράκληση να έχει μαζί του έναν φορητό ασύρματο για να μπορεί να μας βρει και να τον βρούμε. Για ενδοεπικοινωνία στην Μεγαλόπολη έχουμε επιλέξει συχνότητα στα UHF με υπότονο, για να μην επηρεάζονται τα φορητά από όσα θα λειτουργούν στην περιοχή. Ωστόσο θα ακούμε τόσο στο R7 κατά την αναχώρηση, όσο και στο R2 και R0 όταν φτάσουμε. Και στα 40 μέτρα.

Σε όλη την Ελλάδα υπάρχουν σταθμοί που θα είναι active από νωρίς περιμένοντας να ακούσουν τα πρώτα σήματα του Αιόλου στις μπάντες των 2m και 10m. Θεωρούμε σημαντικό να έχουμε αναφορές λήψης συνάρτηση του υψομέτρου το οποίο θα εκπέμπεται ταυτόχρονα στο APRS. 

Στην προηγούμενη ανάρτηση έχουμε αναλυτικά όλες τις συχνότητες. 

Ευχαριστούμε εκ των προτέρων όλους τους συναδέλφους που επικοινώνησαν και προσφέρθηκαν να βοηθήσουν. Ευχαριστούμε τις ενώσεις και τους συλλόγους που επίσης ενδιαφέρθηκαν από την πρώτη στιγμή και βεβαίως τους χορηγούς μας...

Επιγραμματικά:
Όσοι μείνετε στους σταθμούς σας και βοηθήσετε από απόσταση, α) ψάξτε τον πιο σύντομο τρόπο επικοινωνίας με τον σταθμό J43VHF που θα στηθεί στην Μεγαλόπολη. Η ώρα απογείωσης είναι για τις 11, ωστόσο αυτό μπορεί να αλλάξει λόγω καιρικών συνθηκών. Καλό είναι να είστε active από πιο νωρίς.
β) Στο διαδίκτυο θα μπορείτε να βλέπετε τον Αίολο j43vhf-11 πριν την απογείωση στο aprs.fi 
γ) Όταν απογειωθεί ο Αίολος (θα γίνει σχετική ανακοίνωση) στρέψτε την κεραία σας προς Πελοπόννησο και προσπαθήστε να ακούσετε το cw beacon  του. Σημειώστε την ακριβή ώρα που αρχίσατε να το ακούτε και ενημερώστε τον σταθμό μας στα 40 m.
δ) Παραμείνετε σε ακρόαση, το πιθανότερο είναι να κληθείτε να δώσετε νέο report όταν ό Αίολος θα είναι σε μεγαλύτερο ύψος.

Όσοι ακολουθήσουν στο χώρο απογείωσης και όσοι πάνε στα προκαθορισμένα σημεία relay και digipeater,
α) Έχετε μαζί την άδεια σας οπωσδήποτε και μπαταρίες για τους φορητούς.
β) Όσοι έχετε αναρτήσει μεγάλες κεραίες στα οχήματα σας πάρτε μετρητά για τα διόδια και μην περάσετε από τα e-pass γιατί... είναι χαμηλοτάβανα!
γ) Όσοι έχετε δυνατότητα APRS (λήψη, digi, igate με 3g κλπ) και δεν έχουμε συνεννοηθεί από πριν, ενημερώστε κάποιον από την ομάδα για να μας βοηθήσετε στην ανεύρεση και ανάκτηση του φορτίου μετά την προσγείωση.

Όσοι συμμετέχετε στην ανεύρεση.
α) Ακολουθήστε το σχέδιο για το οποίο θα ενημερωθείτε στο σημείο και συνεργαστείτε με το κέντρο επικοινωνιών του J43VHF μεταφέροντας τις πληροφορίες που θα σας ζητηθούν.
β) Όταν εντοπίσετε το payload ΕΝΗΜΕΡΩΣΤΕ το κέντρο και παραμείνετε στο σημείο για φύλαξη. ΔΕΝ ΑΓΓΙΖΟΥΜΕ το payload παρά μόνο σε περίπτωση που είναι αναγκαία η απομάκρυνση του (πχ έχει πέσει στη μέση ενός δρόμου).
γ) Φροντίστε να έχετε αξιόπιστο πομποδέκτη και κατάλληλες κεραίες. Λάβετε υπόψη το ενδεχόμενο να κινηθείτε σε σημεία που δεν υπάρχει κάλυψη GSM και μοναδική επικοινωνία να είναι δυνατή μόνο μέσω ασυρμάτου.

Με συνεργασία όλων μας θα μπορέσουμε να απογειώσουμε τον Αίολο στα όρια του διαστήματος και να τον ανακτήσουμε στη Γη... 
Αυτό δεν γίνεται κάθε μέρα!

73

Δελτίο Τύπου J43VHF

Την Κυριακή 11 Μαΐου 2014 και ώρα 11:00 τοπική (+-30min) η ομάδα J43VHF, αποτελούμενη από επτά Έλληνες Ραδιοερασιτέχνες, θα στείλει στην Στρατόσφαιρα φορτίο αποτελούμενο από ηλεκτρονικές βαθμίδες που κατασκεύασαν, με σκοπό την μελέτη της διάδοσης των ραδιοκυμάτων και συλλογής δεδομένων καθ’ ύψος.

Τα στοιχεία θα εκπέμπονται στη Γη με τηλεμετρία μέσω APRS και θα μπορούν να τα ακούσουν ραδιοερασιτέχνες από όλη την Ευρώπη. Παράλληλα θα τεθούν σε λειτουργία και δύο QRP πομποί CW, ένας στα 10m και ένας στα 2m.
28,055 ΜΗz (+-3KHz)
144,041 MHz (+-1KHz)

Το φορτίο θα φτάσει στη Στρατόσφαιρα με την βοήθεια του  «Αίολος», ενός μπαλονιού γεμισμένου με αέριο ήλιο.  Η προσγείωση αναμένεται μετά από περίπου 3 ώρες με την βοήθεια αλεξιπτώτου, σε διαφορετική τοποθεσία, ανάλογα των καιρικών συνθηκών. 

Συχνότητα σταθμού Μεγαλόπολης

7,160MHz +-QRM

Τοπική συνεννόηση

433,475MHz T88,5 UHF FM

Επαναλήπτες που καλύπτουν την περιοχή:

R2 Δολιανά, 145,650MHz T88,5

R0 Ταΰγετος, 145,600ΜΗz T88,5

Εφεδρικές Συχνότητες

ALT HF 40m Phone 7.120MHz +-QRM

Local ALT1: UHF 70cm FM 433.525MHz T88,5

Local ALT1: UHF 70cm FM 433.550MHz T88,5

Η ομάδα απαρτίζεται από τους:

SV1BJY – Γιάννη (Υπεύθυνος Αποστολής)

SV1QT - Σωτήρη

SV1GZT – Βαγγέλη

SV3IEG - Ντίνο

SV1NJX - Χρήστο

SV1OAA - Κώστα

SV4PBH – Μάνο

Την ομάδα βοηθάνε πολλοί συνάδελφοι και σύλλογοι που δήλωσαν την συμμετοχή τους μέσω της ειδικής φόρμας που ήταν ανοιχτή μέχρι σήμερα. Ενώ γνωστά καταστήματα του χώρου στηρίζουν την προσπάθεια.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε το http://j43vhf.wordpress.com ή επικοινωνήστε μαζί μας στο j43vhf@gmail.com .

Επειδή η επιτυχία της αποστολής εξαρτάται και από απρόβλεπτους παράγοντες όπως ο καιρός, ενημερώνεστε συνεχώς για τυχόν αλλαγές, ώστε να παρακολουθήσετε από κοντά ή από τον αέρα την δραστηριότητα.

Θα χαρούμε να σας ακούσουμε στον αέρα, δίνοντας  μας ζωντανά αναφορές λήψης από τα σήματα που λαμβάνετε.

Ραντεβού στον αέρα!

73 de J43VHF team 

Αίολος. J43VHF-11

Το πρώτο πράγμα που σκεφτήκαμε όταν ξεκινήσαμε την υλοποίηση του ΑΙΟΛΟΥ, ήταν η τηλεμετρία. Το πώς δηλαδή θα έχουμε άμεση και έγκαιρη επίβλεψη της θέσης αλλά και διάφορων δεδομένων όπως θερμοκρασία , ταχύτητα και τάση της μπαταρίας. Το κερασάκι σε μια πετυχημένη πτήση μπαλονιού είναι η ανεύρεσή του.

 Ευτυχώς για τους ραδιοερασιτέχνες υπάρχει δοκιμασμένη λύση και είναι το APRS. Το σύστημα που δημιούργησε ο Bob Bruninga WB4APR .

 To APRS είναι ένα ψηφιακό πρωτόκολο επικοινωνιών. Τα δεδομένα μεταδίδονται από σταθμό σε σταθμό μέσω ψηφιακών ραδιοερασιτεχνικών αναμεταδοτών (digipeaters) και τελικά στο internet μέσω igates.

  Τελευταία , βρεττανοί κυρίως ballonists χρησιμοποιούν το νέο πρωτόκολο UKHAS που σε αντίθεση με το APRS, δουλεύει στα UHF σε μη ραδιοερασιτεχνική συχνότητα.

 Μετά από καιρό αναζητήσεων καταλήξαμε στην κατασκευή ενός module που βασίζεται σε ARDUINO , τη γνωστή ιταλική πλατφόρμα με AVR επεξεργαστή.

 Η λύση είναι πολλαπλά δοκιμασμένη σε πτήσεις και λέγεται trackuino. Μια πλακέτα ή shield όπως ονομάζεται που καρφώνεται πάνω στο arduino και περιλαμβάνει gps module , αισθητήρα θερμοκρασίας και rf fm module για την εκπομπή aprs στα 2m.

Στον ΑΙΟΛΟ έχουν γίνει αλλαγές τόσο στην κατασκευή όσο και στο firmware ( το πρόγραμμα) που χρησιμοποιεί το trackuino προσαρμοσμένα στις ανάγκες μας.

  Το κλειδί της κατασκευής είναι το gps module της uBlox . Μπορεί να δεί στίγμα πάνω από τα 18 χιλιόμετρα ύψος που είναι η οροφή των περισσότερων εμπορικών gps. Η εκπομπή γίνεται με ενα FM module της Radiometrix που δίνει περί τα 300mw RF.

  Το σύστημα APRS του ΑΙΟΛΟΥ θα στέλνει κάθε 20 δευτερόλεπτα beacon θέσης, θερμοκρασίας, ύψους που θα λαμβάνουν όσα digi και igates είναι στο line-of-site (άρθρο του SV1GZT ). Όσοι συνάδελφοι έχουν φορητό ή σταθερό σταθμό με aprs θα μπορούν να δουν τον ΑΙΟΛΟ ως J43VHF-11.

  Στο site aprs.fi θα φαίνεται ζωντανά η αποστολή και τα δεδομένα (raw data). Ενδιαφέρον παρουσιάζει  η παρακολούθηση του εγχειρήματος μέσω προγράμματος Google Earth καθώς είναι τρισδιάστατη.  Για όσους θέλουν να εμβαθύνουν τα ψηφιακά πακέτα θάναι της μορφής:

2014-04-06 14:44:01 EEST: J43VHF-11>APRS,J43VAI*,qAR,SV3RF:/114358h3807.13N/02347.25EF000/000/A=000922/TEMP=20/VOLT=10744  j43vhf.wordpress.com

 Μετά το διακριτικό του μπαλονιού, φαίνεται το διακριτικό του digi , του igate , η ακριβής θέση με το ύψος σε πόδια (feet) η θερμοκρασία TEMP και η τάση VOLT της μπαταρίας (10.744 volt στο παράδειγμα)

73 de SV1NJX